本报北京消息 有望于2012年底通车的京石客专北京始发站确定为新丰台火车站，此外，2011年铁道部调整高铁建设方案，要求重新进行安全评估和方案优化，计划将陆续开工的京沈、京张、京唐3条城际铁路进度也随之放缓。
■京石客专起始站确定为新丰台火车站
    近日媒体报道，从北京开至石家庄的京石客专有望2012年底通车。北京市人大代表、北京市铁路局总工办副主任刘小平说，作为京广铁路中北京段的京石客专起始站确定为新丰台站，目前新丰台站规划尚不稳定，通车后北京西站将代替“接管”客流。
    据介绍，目前京石客专区间正线主体工程已基本完成，按照丰台站预计4年建设工期，北京西站将承担京石客专初期引入过渡，但北京西站现状能力已经超饱和，客专引入势必造成普速客车与高铁争能，加剧西站地区拥堵。刘小平代表建议，尽快优化完善确定丰台站及配套综合交通枢纽方案并及时协调规划、环境、交通、土地、文物等有关部门加大审批力度，大力推进丰台站改造前期工作，以便早日达到开工建设条件。
■京张城际或进入五环
2011年8月份，国务院常务会议提出，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估；暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准和建设方案。
    北京市此前曾有消息说，京沈、京张、京唐3条城际客运专线将开工建设。据了解，按照规划，环渤海经济圈要建设5条城际铁路。目前，京津城际已经竣工通车，京沈、京张、京唐、京石等正在安全评估和方案优化。目前这几条铁路中，京张城际铁路进展最快，但其进入五环的方案尚需论证；京沈城际路由尚未最终确定，京石、京唐还属于比较远期的规划，近期未提上日程。
(燕赵都市报)